1、
氣動球閥在封閉狀態下，閥體內部依舊存在受壓流體
2、修理前，免除管線壓力并使閥門處于翻開方位
3、修理前，斷開電源或氣源
4、修理前，將執行機構與支架脫離
一、填料處得再鎖緊
1、若填料涵處有微泄發作，須再鎖緊閥桿螺母
2、留意不要鎖太緊，一般再鎖1/4圈～1圈，走漏即會中止。
二、替換閥座和密封件
1、使閥處于半開方位，沖刷、清除閥體表里或許存在的風險物質。
2、封閉球閥，拆掉兩頭法蘭上的銜接螺栓和螺母，然后將閥由管線上徹底移除。
3、依序拆開驅動設備-執行機構、銜接支架、防松墊圈、閥桿螺母、蝶形彈片、耐磨片、閥桿填料。
4、拆開體蓋銜接螺栓和螺母，將閥蓋與閥體分離，并拿掉閥蓋墊圈。
5、承認氣動球閥閥球在“關斷”方位，這能夠將其較簡單的從閥體拿出，隨后取出閥座。
6、由閥體中孔向下輕推閥桿直到徹底取出，然后取出O型圈及閥桿下填料。
留意：請慎重操作，以避免擦傷閥桿表面及閥體填料函密封部位
三、從頭拼裝
1、清洗和檢查拆下零件，替換其閥座及閥蓋墊圈等密封件。
2、按拆開的相反順序進行拼裝。
3、用規則的扭矩，穿插鎖緊法蘭銜接螺栓。
4、用規則的扭矩，鎖緊閥桿螺母。
5、設備氣動球閥的執行機構后，輸入相應的信號經過旋轉閥桿帶動閥芯旋轉，使閥門至翻開和封閉方位。
6、如有或許，請在回裝管道前，按相關規范對閥進行壓力密封測驗和功能測驗。
應用前，運用水清理管路和油路板過電流一部分，防止殘余鐵銷和其他臟物進到油路板內壁。
球閥在關掉情況下，閥身體依然殘余一部分物質，也承擔著必須工作壓力。在維修球閥以前，要先關掉球閥前的切斷閥，開啟必須維修的球閥，徹底釋放出來油路板內部工作壓力。假如是電動球閥或氣動球閥，則應當先斷掉開關電源和源。
通常軟密封性球閥均應用四氟（PTFE）做為橡膠密封件，硬密封球閥突面為金屬材料堆焊而成。如需對管路球閥開展清理，在拆裝時慎重避免毀壞密封環而泄漏。
法蘭球閥拆卸時，法蘭盤上的螺栓螺母先要固定不動，隨后將全部螺帽稍緊，用力固定不動好。如先將某些螺帽強制固定不動好，再固定不動別的螺帽，法蘭盤面中間會因為受里不均造成墊面毀壞或裂開，造成閥門法蘭連接出物質泄漏。
氣動球閥提示假如對閘閥開展清理，應用的有機溶劑務必和要清理的零配件不矛盾，不浸蝕。假如是燃氣專用球閥，則能用車用汽油開展清理。其他零配件通常用原水清理既可。清理時，要完全的清理整潔殘余的塵土，油漬和其他附屬物，如用冷水沒法清理整潔，可不在毀壞油路板和零配件的前提條件下，目的性的用乙醇等清潔劑開展清理。清理進行后等清潔劑完全蒸發后再開展裝配線。
假如在應用全過程中發覺填充料上有微小泄漏，能夠 稍微抓緊閥桿螺帽，緊至泄漏終止既可，不能再次扭緊。
長期性室外儲放，會造成閘閥本身和構件生銹，沒法正常應用。球閥儲放時應當防水，防潮，防水，并將法蘭蓋蓋緊。儲存超出12六個月的閘閥，應用時要再次檢測，以保證特性平穩。
