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    焊接蝶閥只需很小的轉動力矩就能將閥門關緊嚴密

      焊接蝶閥想必大家都有所了解,的球體是固定的,受壓后不產生移動。焊接蝶閥都帶有浮動閥座,受介質壓力后,閥座產生移動,使密封圈緊壓在球體上,以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承,操作扭距小,適用于高壓和大口徑的閥門。為了減少焊接蝶閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度,出現了油封球閥,既在密封面間壓注特制的潤滑油,以形成一層油膜,即增強了密封性,又減少了操作扭矩,更適用高壓大口徑的球閥。

      焊接蝶閥只需要通過壓縮空氣進入氣動執行器,氣源帶動球芯旋轉0-90度的操作和很小的轉動力矩就能控制球閥的開關,可根據工況需求裝配閥門定位器,從而控制球閥球芯的開度來對介質流量進行調節。球體繞閥體中間線作旋轉來達到開啟,有圓形通孔或通道通過其軸線。當球心旋轉到90°時閥門處于緊閉狀態,當執行器工作時,只需很小的轉動力矩就能將閥門關緊嚴密,從而可達到快速截斷切斷的原理。

      焊接蝶閥有O型球閥和V型球閥之分。O型球閥采用浮動式結構,球芯為鑄件,外表鍍硬鉻處理,閥座采用增強聚四氟乙烯材料,流道口與管道口徑相同,流通能力大,流阻小,關閉時無泄漏,一般做開關閥使用,特別適用于高粘度;V型球閥采用固定式結構,球芯上開有V型切口,可實現剪切含纖維、顆粒狀介質。

      焊接蝶閥的氣動執行機構主要分為單作用、雙作用兩種,在氣動頭上配備附件如:三聯件、定位器、限位開關等,可作為節流調節流量使用。同時加配控制箱,就可在遠距離的控制室內進行開關控制。

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